東急グループの環境広告シリーズ「WE DO ECO.」 東急グループは、環境活動へのご理解を深めていただくために、2000年から広告シリーズ...
環境推進体制 当社は、「サステナビリティ推進会議（議長:取締役社長執行役員）」（原則年2回開催）のもと、「東急グループサステナビリティ推進会...
東京都「都民の健康と安全を確保する環境に関する条例」 第8条の24に基づく公表 地球温暖化対策報告書 【参考】 東京都環境局：...
CO2の削減効果の試算（鉄道と自家用乗用車の比較） 鉄道は大量輸送機関であり、環境にやさしい乗り物といわれています。鉄道でお客さま1人を1k...
国連グローバル・コンパクトへの参加 国際連合が提唱する世界的なイニシアチブである「国連グローバル・コンパクト」へ、鉄軌道事業を含...
当社のビジネスモデルと地域社会の重要性 1922年の創業以来、東急グループは鉄道事業を基盤とした「まちづくり」を通じて社会課題の解決に取り組み続...
東急株式会社および連結子会社は、東急グループスローガンである「美しい時代へ―東急グループ」を普遍的な価値基準として、「美しい生...
行政や住民と一体となったまちづくり 特に関連するターゲット： １７．１７ 効果的な公的、官民、市民社会のパー...
基本的な考え方 当社および連結子会社では、内部統制システムに関する基本方針に基づき、定期的にリスク認識の再評価とリスク軽減に対する取り組み状...
モーターの電力ロスを減らす VVVF制御車両 VVVF制御車両は、架線を流れる直流電流をインバーターで最適な電圧・周波数の交流電流に変換して...
サステナブルなサプライチェーン方針 当社および連結子会社は、鉄道を基盤としたまちづくりを中心に、事業を通じた社会課題の解決に取り組んできまし...
消費電力量 東急電鉄における消費電力は、車両を動かす「運転電力」と、駅施設や信号、保安装置などにかかる「付帯電力」に分けることができます。 ...
グループ会社35社から77案件（環境部門18社36案件、社会貢献部門26社41案件）の応募があり、一次審査、審査委員会を経て、下記の表彰案件に...
グループ会社36社から68案件（環境部門16社26案件、社会貢献部門27社42案件）の応募があり、一次審査、審査委員会を経て、下記の表彰案...
東急子ども応援プログラム 東急線沿線で活動する子どもを取り巻く社会課題の解決に取り組む団体へ、助成金の支給などを行うプログラムです。子どもた...
『みど＊リンク』アクション 『みど＊リンク』アクションは、公募によって寄せられた地域のまちづくり活動や緑化活動の企画の中から、特に優れた企画...
