グループ会社36社から68案件（環境部門16社26案件、社会貢献部門27社42案件）の応募があり、一次審査、審査委員会を経て、下記の表彰案...
当社および東急グループは、長期的な視点から、時代によって変化するお客さまのニーズを的確に捉え、新たな事業・サービスを提供し、社会課題を解決していく...
「第24回環境コミュニケーション大賞」※において、当社の統合報告書2020は、優れた環境報告書のひとつとして「環境報告書部門」で「優良賞」を受賞し...
CO2の削減効果の試算（鉄道と自家用乗用車の比較） 鉄道は大量輸送機関であり、環境にやさしい乗り物といわれています。鉄道でお客さま1人を1k...
サステナブルなサプライチェーン方針 当社および連結子会社は、鉄道を基盤としたまちづくりを中心に、事業を通じた社会課題の解決に取り組んできまし...
東急線全路線を再生可能エネルギー由来の電力実質100%で運行 特に関連するターゲット： ７．２ 再生可能エネ...
東急株式会社および連結子会社の従業員専用ページです 「ビジネスと人権」研修（動画・ハンドブック）※2025年9月開講 東急（...
当社グループにおけるSDGs達成に向けや各事業の取り組みを、貢献度の強いゴールごとにご紹介します。 ご覧になるには、下記図表のゴールロゴをクリック...
産業廃棄物管理票交付等状況報告制度への対応 2007年4月から適用が開始された本制度では、当社の産業廃棄物を排出する全ての事業所の届出を行っ...
行政や住民と一体となったまちづくり 特に関連するターゲット： １７．１７ 効果的な公的、官民、市民社会のパー...
消費電力量 東急電鉄における消費電力は、車両を動かす「運転電力」と、駅施設や信号、保安装置などにかかる「付帯電力」に分けることができます。 ...
ステークホルダーとの対話 地域社会・お客さまとの対話 地域社会との対話に基づくまちづくり 大田区との「地域力を活...
基本的な考え方 当社および連結子会社では、内部統制システムに関する基本方針に基づき、定期的にリスク認識の再評価とリスク軽減に対する取り組み状...
