消費電力量 東急電鉄における消費電力は、車両を動かす「運転電力」と、駅施設や信号、保安装置などにかかる「付帯電力」に分けることができます。 ...
国連グローバル・コンパクト 国連グローバル・コンパクト（UNGC）は、国連と民間（企業・団体）が手を結び、健全な...
当社および東急グループは、長期的な視点から、時代によって変化するお客さまのニーズを的確に捉え、新たな事業・サービスを提供し、社会課題を解決していく...
お客さま満足度向上のための方針 東急グループコンプライアンス指針に「お客さまとのコミュニケーションを重視し、誠実に情報を提供することはもちろ...
サステナブル経営の方針 当社は、「安全・安心」「まちづくり」「生活環境品質」「ひとづくり」「脱炭素・循環型社会」「企業統治・コンプライアンス...
電車とエコのお話シリーズ１ ブレーキ時に発電し、ほかの電車を走らせます。 東急線では電車がブレーキをかけると電車の運動エネルギーを電力...
リスクマネジメント体制 当社および連結子会社では、その他経営に関する重要課題と同様に、内部統制システムに関する基本方針に則り、連結経営の視点...
東急株式会社および連結子会社は、東急グループスローガンである「美しい時代へ―東急グループ」を普遍的な価値基準として、「美しい生活環境を創造...
国連グローバル・コンパクトへの参加 国際連合が提唱する世界的なイニシアチブである「国連グローバル・コンパクト」へ、鉄軌道事業を含...
当社および連結子会社では、環境経営を推進し、社会全体の環境負荷軽減を目指した商品・サービスの提供に努め、世代を超えて安全で快適な生活環境を引き...
東急線全路線を再生可能エネルギー由来の電力実質100%で運行 特に関連するターゲット： ７．２ 再生可能エネ...
環境会計 「環境を保全するためのコスト」と、それによる「環境保全効果」および「環境保全に伴う経済効果」を把握し、相互比較により環境保全効...
